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未来交通蓝图出炉交通领域有望出现更多科创板公司

2019-11-02 09:10:40   人气:1708

本报记者朱陈宝

几天前,党中央、国务院发布了《建设交通强国纲要》,勾画了未来交通发展的蓝图。对此,接受记者采访的业内人士认为,纲要中提出的具体措施包括一些与科学创新委员会类似的方面。未来,更多的科学创新板上市公司有望出现在交通领域。

在科技板块上市的公司中,有三家与交通运输领域相关,即交港科技、天一优和中国数,属于中国证监会行业分类中的铁路、船舶、航空航天等交通运输设备制造业。然而,这三家公司都与轨道交通有关。其中,中国通行证已成为全球领先的轨道交通控制系统解决方案提供商。天一是国内领先的高速铁路动车组粉末冶金刹车片供应商。交通技术专业从事城市轨道交通信号系统、关键设备、系统集成和信号系统总承包的研发。

在纲要中,铁路运输的要求是在3万吨重载列车和250公里/小时高速轮轨货运列车上实现重大突破。

目前,中国是世界上少数几个掌握3万吨重载铁路技术的国家之一。此前,中国铁路总公司在大秦铁路上组织实施的牵引重量为3万吨的重载列车运行试验取得了圆满成功。这是中国重载铁路技术创新的重大突破,也是中国重载铁路运输发展的新里程碑。

同时,纲要建议加强智能联网汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协调)的研发,形成独立、可控、完整的产业链。

"这是从国家战略层面发展智能互联网工具的明确决心."美联储证券首席投资顾问郑宏告诉《证券日报》,智能互联网工具的发展需要基于5g产业链的发展。也可以说,智能互联网汽车是5g产业应用的具体场景。

“5g行业的商业推广加快了智能联网汽车的推广进程。车载传感器、芯片、中央处理器和操作系统等环节的智能联网车辆的R&D化和产业化需要更多科技企业的支持。”郑宏表示,SciDev.Net重点支持六大战略性新兴产业,包括5g和智能互联网汽车相关产业。随着越来越多的科技板块公司陆续上市,智能网联汽车牌照的正式发放,智能网联汽车在未来的登陆和商业应用是可以预料的。

科委里也有一些相关企业接受企业。9月19日,洪泉联合会提交注册。根据招股说明书,公司致力于利用人工智能技术和大数据技术开发、生产和销售智能增强型驱动系统和先进辅助驱动系统等汽车智能联网设备,主要应用于商用车(卡车、公交车、特种作业车等)领域。)。

万联证券分析师周纯麟认为智能网联汽车是汽车发展的必然趋势。技术创新支持汽车向智能化和互联网连接等新趋势发展。汽车作为继手机之后可以广泛推广的下一代智能互联网连接终端,必将酝酿大量智能化和互联网连接技术的开发和应用。

此外,国内智能互联网接入车的普及率预计在未来几年将会加快。在政策法规的推动下,智能互联网连接工具也在商业领域得到了广泛应用。

波士顿咨询公司估计,到2025年智能网的市场价值将达到420亿美元。普华永道(PricewaterhouseCoopers)预测,智能联网汽车的发展将带动芯片、软件、信息通信、数据服务行业等。以汽车为载体成为新的经济增长点。

根据工业和信息化部此前发布的车辆联网中长期规划,2020年,中国将迎来车辆联网和智能联网产业的重要节点。首先,车辆联网用户的普及率将达到30%以上。第二,新车驾驶辅助系统(l2)的承载率已达到30%以上。三是网络化车载信息服务终端新车组装率达到60%以上。

值得注意的是,在最近于上海举行的“2019年世界智能网联盟汽车大会”上,上海市经济和信息化委员会、交通运输委员会等部门正式颁发了智能网联盟汽车示范应用许可证。与开放式路试牌照不同,示范应用牌照标志着智能互联网连接车辆领域从技术成熟向市场化和商业化迈出了坚实的一步。它不局限于简单的测试行为,并开始尝试功能性载人货物应用。智能互联网连接车辆可以进入普通市民的生活。

业内人士认为,发展智能汽车不仅是解决汽车社会面临的交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段,也是深化供给方面结构改革、实施创新驱动发展战略、建设现代化强国的重要支撑。不断满足人们对更美好生活日益增长的需求具有重要意义。随着产业政策和标准化法律法规的不断实施,5g技术的发展和adas渗透率的不断提高,产业进程有望加快。

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