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首批“国家物流枢纽建设名单”公布 南京榜上有名

2019-11-11 20:06:19   人气:4135

9月11日,国家发展和改革委员会官方网站公布了第一批“国家物流枢纽建设名单”,共有23个物流枢纽入选,南京榜上有名。

拟在南京建设的国家物流枢纽是南京港型(生产服务型)国家物流枢纽。规划范围为:东至龙潭河交叉口,北至贝隆路和长江,南至龙潭路、曙光路和茶龙路,西至便民河,面积约11.84平方公里。

集线器,拉一根头发,移动整个身体。为什么南京被列入第一批“国家物流枢纽建设名单”?这个“金招牌”对南京物流中心的建设和发展有什么积极影响?南京下一步计划如何建设国家物流中心?

为什么南京在第一批中被选中?

市发改委副主任布鲁斯(Blues)分析,从经济发展水平来看,南京是东部地区重要的中心城市,经济发展水平居全国首位。去年,南京实现地区生产总值12820.4亿元,同比增长8%,居全省和东部地区数万亿城市之首。

从枢纽经济的特点来看,南京基础良好,起步较早。2012年开始发展枢纽经济,形成了三个枢纽经济区:海港、机场和高速铁路。其中,港口枢纽经济区从2015年到2018年投资约900亿元。2018年,将建设72个重点项目,投资255亿元。港口货物吞吐量达到2.5亿吨,同比增长4.5%。

从物流枢纽的位置来看,南京位于东西大动脉长江水道和南北大动脉京沪铁路的交汇处。它是长江的终点——12.5米深水航道。也是区域航运物流中心和辐射带动长江中上游和中西部地区发展的重要门户。南京不仅是全国物流创新发展试点城市和物流节点城市,也是全国现代供应链体系建设试点城市和全国供应链创新应用试点城市,整合了五个全国物流枢纽类型。

“南京港作为长江经济带五大重点港口之一和上海国际航运中心的重要组成部分,服务于长江中上游和西部地区,年吞吐量的60%,集装箱吞吐量的35%服务于长江中上游。尤其是龙潭港,作为南京港的核心港口,去年集装箱吞吐量为293万标准集装箱,在长江沿岸港口中排名第二,在长江中下游港口中排名第一。”蓝军表示,南京港作为江海交通枢纽地位突出,具备建设国家物流枢纽的良好条件。

国家“金招牌”会带来什么?

“第一批具有重要的示范作用和代表性。入选第一批“国家物流枢纽建设名录”,充分体现了国家发改委和交通部对南京物流枢纽建设的肯定参与南京港(生产服务)国家物流枢纽申报的市交通局港口建设处处长黄河清表示,这将对南京未来发展产生一系列积极影响。

首先,建设南京港型(生产服务型)国家物流枢纽,大力发展海铁河海联运,顺利连接海上丝绸之路和丝绸之路经济带,支持“一带一路”枢纽建设,推动形成东西高水平开放新格局,意义重大。

其次,充分发挥南京的优势和“江海对接”枢纽地位,建设南京港口(生产服务)国家物流枢纽,增强区域物流集聚和辐射能力,对于推动国家战略的实施,促进长三角和中西部地区的协调发展具有重要意义。

第三,充分发挥南京枢纽的经济优势,建设南京港型(生产服务型)国家物流枢纽,促进交通物流与经济社会发展的深度融合,对于进一步提前探索南京枢纽经济发展,为国家枢纽经济发展提供有益的经验和成功的模式具有重要意义。

第四,提高物流服务效率,降低物流成本,促进生产制造和国际贸易,深化国际物流一体化,推动区域产业向全球价值链中高端转移,培育新的发展势头,提升区域供应链整体竞争力,促进区域经济高质量发展具有重要意义。

如何规划和建设国家物流中心?

国家发展和改革委员会表示,下一步将通过召开现场会议,推动与相关部门建立国家物流枢纽联盟,加强国家物流枢纽之间的业务对接、标准协调和信息互联,加快建设高效便捷的“通道枢纽网络”物流运营系统,连接中国境内外。

南京会有什么“可选运动”?

布鲁斯介绍说,南京港(生产服务)国家物流枢纽计划将建设五个功能区,即:保税物流区、港口物流区、供应链物流区、公共铁联运区和综合商务区。

其中,港口物流区依托长江12.5米深水航道和龙潭港区,重点建设江海集装箱转运中心、近岸集装箱配送中心、远洋集装箱集疏运中心、汽车滚装运输仓储中心,为南京大都市和长江中上游地区提供集装箱江海联运和国际集装箱运输服务。

以京沪铁路、龙潭集装箱装卸站、南京东站编组站、耀华门铁路货场、龙潭港区铁路专用线为基础,在公私铁路联运区建设公私铁路集装箱物流中心和公私铁路联运中心。

供应链物流区(supply chain logistics area)重点关注南京经济技术开发区及其周边地区制造企业和商业企业的供应链物流需求,建设制造供应链物流中心、公共仓储配送中心、智能快递配送中心、冷链物流中心等。

保税物流园区依托南京综合保护区,重点建设国际配送中心、跨境电子商务物流中心、保税加工中心、维护测试中心,为南京开发区及其周边地区的制造企业和进出口贸易企业提供国际中转、国际配送、保税仓储等一体化国际供应链物流服务。

综合商务区是南京港(生产服务)国家物流枢纽的管理中心,重点建设商务办公中心、研发中心、金融中心、展示交易中心、结算中心、智能物流信息中心、生活保障服务中心。

根据预期发展指标,在不久的将来到2020年,枢纽对行业的带动作用将初步显现。保税区将实现监管货物价值100亿美元,带动港口业产值3200亿美元。香港与城市的融合程度逐步提高,龙潭新城常住人口达到165,000人。从中期到2025年,该中心对行业的推动作用将显著增强。保税区将实现管制货物价值150亿美元,带动港口业产值4500亿元。龙潭新城有28万常住人口。(马里·邹伟)

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