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面对征途从未止步,奥迪e-tron快速达成超长续航

2019-11-10 09:14:20   人气:1394

长期以来,电动汽车的能量储存和补充问题一直被广泛讨论。电动汽车的从业者通常对这两个方面给出“不好的评价”。同时,面对日益严重的电动汽车自燃问题,公众也对电动汽车电池的安全性感到担忧。奥迪电子管在这里。这部划时代的电动汽车将颠覆观众对电动汽车的传统印象。它不仅需要470公里的续航时间(在nedc工况下)和30分钟来充电高达80%的能量储存和能量补充,还使用了四回路电池冷却系统和高强度铝电池保护罩来训练电池的“保护身体的神奇力量”。此外,电动suv的越野性能由新一代quartto电动四轮驱动系统和悬架的设计决定。

奥迪电子管外部

安全第一,越野还是高速,奥迪电子管也很平静

作为纯电动豪华全尺寸suv,满足更多受众的普遍需求是奥迪电子管市场优势的核心。关心电动汽车的消费者一定很关心某品牌电动suv底盘自燃的事故。然而,不能越野的suv总是让人感到有点遗憾。奥迪电子管的出现只是为了弥补这个缺点。高强度铝框架和轻质高强度铝合金底板构成奥迪电子管电池安全的第一道屏障。有了它,36芯电池组在越野时既能抗冲击又能抗扭转,以更强的防御姿态应对崎岖地形的挑战。奥迪电子管电池安全性的第二个保证是四回路电池冷却系统。电池冷却对于具有高电压和大负载的动力电池尤其重要。由于锂电池本身的物理和化学性质,它必须在适当的温度下才能在最稳定的工作状态下充分发挥其最大效率。同时,电化学反应产生的巨大热量被带走,电池自燃的风险被最小化。有了这种双重保证,奥迪电子管不会因为底部支撑和飞溅冲击而遭受电池损坏,从而保证了整车的安全。

一辆能够越野的suv需要更强大的动力和四轮驱动系统,奥迪e-tron也不例外。95千瓦小时高容量电池组是缓解里程焦虑的利器,也是强劲动力的根本保证。对于电动车辆,如果没有大容量电池组,尤其是越野条件下大扭矩功率输出所需的大电流电源,就不可能达到任何性能要求。奥迪e-tron能够以135.37瓦时/千克高密度动力电池满足这一要求。另一方面,组成整个新一代quartto电动全时四轮驱动系统的两台电机可以输出313kw和664n m的大功率,四轮驱动系统的扭矩分配反作用时间小于1秒,可调范围为76mm空气悬架。它使奥迪电子管在面对极其光滑的冰雪路面时,具有更强的防失控能力。面对泥泞的路况,有更强的动力输出来摆脱困境。当面对非铺设路面形成“交叉轴线”时,有更快的反应来摆脱麻烦。

奥迪电子管在“横轴”测试中表现出强劲的越野强度

高速巡航时的操纵稳定性一直是“油电”电动汽车批评的焦点,而奥迪电子管司机则不必担心。在悬架方面,渐进转向系统和电子底盘平台控制的前后五连杆悬架使奥迪电子管具有更好的曲线适应性和更精确的转向。从车身布局的角度来看,奥迪电子管的驱动总成安装在较低的位置,位于车身中央。电池系统平放在乘客舱下面的两轴之间,宽而平,与奥迪电子管的尺寸完全匹配。因此,奥迪电子管的轴重分布为50:50,重心较低,达到完美平衡。奥迪电子管在高速转弯或巡航时具有出色的驾驶和控制性能。

然而,当在市区拥挤的道路上低速行驶时,巡航里程也受到奥迪独特的能量回收措施的保护。奥迪e-tron的创新和高度智能的能量回收系统对其耐用性的贡献高达30%。能量可以通过三种模式回收:第一,驾驶员松开油门后通过滑动手动回收能量,推翻过去松开油门踏板的“0或1”模式,从而实现三级能量回收(0.1g、0.2g、0.3g),第二,驾驶员踩刹车回收制动能量,第三,自动能量回收。在这三种情况下,电机都充当发电机,将奥迪电子管的动能转化为电能,回收到动力电池中的能量可以通过能量回收的强度来管理。通过这三项措施,奥迪电子管不仅依靠大容量电池组,还通过能量回收实现了能量微循环,达到了高续航里程的目标。

奥迪e-tron在全家出游时满足了每位司机的需求。

对于家庭用户来说,在购买汽车时,调节车外和车内的困难曾经是一个问题。这不仅体现在不同家庭成员的不同审美标准上,也体现在不同座位上的乘客在旅行时的不同需求上。

奥迪e-tron轻盈的外观正获得势头。

在外观上,奥迪电子管作为一款纯电动汽车,给传统增添了一种技术感。外观采用奥迪家族的全新设计理念,大型六角主动进气格栅可根据环境温度自动开启和关闭。两边都有又长又窄的锐利头灯,它散发出奇妙的光彩,吸引了人们的目光。高清矩阵激光头灯、e-tron独有的多led日间行车灯以及识别度极高的穿透光带led尾灯,使奥迪e-tron在交通流中高度可识别。同时,外观上多重折线的设计使得奥迪电子管的空气动力学更加出色,同时满足了大多数人的审美品味。橙色标志和其他科技“弹出式”的电子特征也给奥迪电子管带来了更加炫目的感官体验。整体外观充满活力,细节充满科技元素。这种外观使奥迪电子管能够满足不同年龄人群的不同审美品味,并让每个家庭成员着迷于奥迪电子管的旅行。

奥迪电子管区分穿透光带led尾灯效果

奥迪e-tron不仅外观抢眼,作为一款全尺寸电动suv,拥有4901×1935×1628毫米的“三轮”尺寸,轴距为2928毫米,在实现轻松外观的同时,还构建了一个宽敞舒适的内部空间。在一起旅行之前,司机可以享受奥迪电子创为不同座位提供的舒适乘坐。后排座椅倾斜后,前储物箱60l、行李厢容积600l和行李厢容积可扩大至1725l,因此,当家人外出时,驾驶员无需担心携带大量旅行设备。

奥迪e-tron对技术敏感的宽体驾驶座和12.1英寸全液晶仪表提供了出色的视觉体验。

从现在开始,奥迪e-tron不仅可以通过奥迪connect和奥迪connect car2x系统快速找到满足家庭兴趣的不同目的地。它还能让司机提前知道目的地和沿途停车场的充电桩终端的细节,而不用太担心巡航里程。覆盖中国200多个城市的12万多个兴趣点的终端信息将为您的快速充电保驾护航。驾驶员还可以通过myaudi应用程序随时监控和远程控制车辆的充电过程,并在车辆充电异常时远程控制紧急断电。

奥迪电子创的10.1英寸和8.6英寸双触摸屏人机界面系统使用极其方便

为了应对旅途中需要快速扩大巡航范围的问题,奥迪电子管在150千瓦DC的条件下,有能力在30分钟内快速充电到80%。这确保了整个家庭不会因为电动车的里程问题而大大降低旅途的乐趣。这也符合我国的交通法规,即长途驾驶超过2小时需要休息20分钟。司机可以在快速充电后30分钟内恢复体力,以更积极的方式应对前方的道路。

奥迪电子管的细节反映了奥迪的独创性。

编后记

奥迪e-tron作为奥迪品牌电动之旅的先锋,在诠释奥迪“突破科技、启迪未来”的原创品牌理念的同时,也在践行环保理念,为奥迪品牌作为汽车科技领导者做出应有的努力,以缓解日益严峻的全球环保形势。没有奥迪布鲁塞尔工厂全新的生产平台,奥迪电子管的高质量是无法实现的。高度自动化的jis系统可以根据需求生产零件。与此同时,即将落户奥迪电子管的一汽大众拥有强大的生产体系,这将为高质量的量产产品和周到的质量保证服务提供更加坚实的保障。在95千瓦小时大容量动力电池的支持下,还实现了470公里nedc条件下的续航能力,最大充电功率为150千瓦,30分钟内充电高达80%的强大动力补充能力。可以预测,奥迪电子管上市后将会受到前所未有的关注。此外,奥迪从9月8日开始在上海举办奥迪电子管全国路演,让消费者对奥迪电子管有了更全面的了解。颠覆性的电动汽车奥迪e-tron将很快进入更多观众的生活,让他们和周围更多的人爱上它便利的驾驶功能。

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