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从“高光”驶向“黯淡” ofo小黄车带来的警示

时间:2019-07-11 14:29:24 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:1991次

北京市纪委市监委表示,纪律处分执行情况专项检查分为责任单位自查自纠、市检查小组重点抽查和督促整改、责任追究与成果转化三个阶段。通过专项检查,进一步摸清了全市纪律处分执行的基本情况。

在此之前,共享单车第一梯队里的摩拜单车得到了美团加持,得以持续运营,哈啰单车、小蓝单车也得到不同的资本注资。但更多的行业追随者早已石沉大海。

但在一些人眼中,共享单车想要变成大海中的一艘巨轮,可能性已经不大。朱巍指出,一些共享单车企业认为自己能形成一个新的生态,并在此基础上不断覆盖其他出行领域。但从现在的格局来看,共享单车只能做其他生态平台中的一环,“想自己做大已经很难了。”

本月初,为侦察西方对叙军事行动,俄军启用了部署在叙利亚的所有先进装备:A-50预警机不断监视驶入地中海东部的美国水面舰艇,伊尔-38N反潜机持续搜寻美潜艇,S-400和铠甲-S1等远程、近程防空导弹全面保卫俄驻叙海空军基地。俄海军还宣布莫斯科时间本月11至12日、17至19日、25至26日的10时至18时在地中海东部进行射击演习,届时他国舰船不得靠近叙海岸。目前俄在该海域共有15艘舰船。

共享单车走下风口后,樊宇选择离开天津,去往山东。这不仅仅是城市之间的切换,更是不同领域的选择。“去做(自行车)出口了。”做国外市场已成为一些整车厂商不得已的选择。

随着部分企业的资金链断掉和一些城市发布单车“禁投令”,一些车厂的库房里开始堆满卖不出去的单车。城市里那些破损的自行车在樊宇眼里,更是没有什么可回收利用的价值,“一大堆新车等着往外投呢!”

2016年,共享单车迎来了属于自己的高光时刻。投资界有很多人认为共享单车虽然是模式创新,但不失为一门好生意。“单车的使用原理很简便,不需要投入过多的成本去培训用户,容易被大众接受,容易转化流量。”杨林苑告诉记者。

其次,要建立QDII投资者保护基金制度。宏观审慎监管需要完善QDII合格投资者的界定,通过保护基金的建立,扩大投资者权益保护范围。

#地震快讯#中国地震台网正式测定:01月30日19时07分在四川甘孜州得荣县(北纬28.47度,东经99.36度)发生3.1级地震,震源深度13千米。

有人说共享单车已经成为夕阳行业,但在樊宇看来,消化掉目前的存量后,这个领域还是有市场需求的,“只是不会再那么亮了。”

“从目前的押金状态看,ofo在资金使用上可能没把用户押金和自有资金分开。”中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍指出,去年酷骑、小蓝等单车公司发生的押金困境,未能让一些企业警醒。中国消费者协会近日发布的数据报告显示,共享经济的投诉量在2018年呈现上升趋势,其中共享单车投诉量占比最多,达67.5%,问题最多的就是“退押金难”,占比高达71.8%。

“用手机贷款效率就是高,10分钟就能申请贷款8万块钱。”在距离巴彦淖尔市区18公里的隆胜村,39岁的白海军坐在家中,拿着手机向记者演示:打开河套农商行“微银行”服务号,进入线上贷款页面,点击“农e贷”申请贷款……“过去贷款既要5户联保又要当面审核,至少三五天后才能到账,如今我使用手机贷款,操作完就能及时到账。”白海军笑着说。

共享单车未来的价值增值空间在哪儿?作为一家证劵公司的高级经理,裴虹博认为以后的增长点是完善其他出行平台的产业链,而资本要用在提高服务上,改善用户体验,“客户评价的不仅仅是自行车的质量,还有服务质量。”“共享单车不能用互联网思维运作,它是物联网时代的产物”。一位共享单车行业人士指出,用互联网的思维去运营物联网产品,不考虑产品技术本身是行不通的。

共享单车用“烧钱”占领“地盘”,它的走向在许多人的意料之中,却也在意料之外。“没想到曾经的领军者会这么快没落。”ofo小黄车开始褪色,许多人开始思考,曾经“高光”的共享单车行业为何这么快“黯淡”?

“不可否认,共享单车的技术和智能硬件拉高了自行车生产行业的整体水平。”在他看来,一些大型的共享单车企业选用的材质造价高,确实比过去的普通自行车好很多。

在和共享经济领域的创业者交流的时候,首都经济贸易大学旅游管理系主任蔡红发现,一些年轻的创业者是很有情怀的。但是走到一定阶段,企业的管理层有的会被资本架空。“企业要有价值理念,不是短期的赚快钱,而是要往构建一个产业的长远目标看,让行业变得更加健康。”

从日本媒体后续发出的新闻报道看,这次特雷莎·梅访日对英日两国经济合作进行磋商,同时也谈及了国防安全、朝鲜半岛等问题。由于这是她去年7月出任英国首相后首次访日,而她与日方谈论东亚问题范围之广、姿态之高出乎很多人的意料。

据台湾《中时电子报》报道,花莲地区昨天(6日)深夜发生强烈地震,造成大楼倒塌、多位民众死伤的重大灾情。国民党主席吴敦义今天(7日)在中常会对罹难者表达哀悼之意,也对受伤民众表示诚挚慰问,盼望伤者能早日康复。此外,吴敦义宣布将捐出卸任副台湾地区领导人一个月的礼遇金,约20万元新台币。

意见强调,强化师德师风建设,通过加强师德教育、完善考评制度、加大监察监督、建立信用记录、完善诚信承诺和失信惩戒机制等措施,提高教师职业素养,培养热爱幼教、热爱幼儿的职业情怀。

当然,作为嫦娥三号的备份,嫦娥四号身上的不少载荷,是直接从“三姐”那里继承过来的,比如测月雷达、红外成像光谱仪。

被美团全资收购的摩拜成为腾讯系的一员;哈啰单车成为阿里巴巴生态链条上的一环;滴滴出行有青桔单车和小蓝单车。“这种模式创新虽然有流量的入口,但没有形成商业闭环,变现能力还很弱,只能成为大生态下的一个小环节。”创客共赢基金创始合伙人李建军认为,ofo想要独立生存必须要有足够的资金,从目前来看,被整合、去补别人短板的可能性更大。

为退押金打19通电话

李建军认为,共享单车不会再如网约车一般,出现一家独大的格局。首先监管部门就不能同意,而共享单车背后所代表的各家互联网公司的资本力量,更是已经形成了鲜明的格局划分。“通过这种模式创新,进而想做成一个生态和达到垄断,未来会越来越难。”

尽管商业模式的创新终究都会走入挤泡沫和大浪淘沙的阶段,但共享单车的泡沫破得这么快,曾经的领军企业先后陷入困境,是许多人没想到的。

孟建柱书记最近在全国社会治安综合治理表彰大会上讲到的这个观点,我们是非常认同的,就是网络犯罪已成为第一大犯罪类型,未来绝大多数犯罪都可能借助网络实施。

我们可以听听他的说法。毕竟,在信访一线工作的履历不是谁都有,而这种工作的繁重甚至琐碎,一般在舆论场中又很难见到。

ofo小黄车驶进了“至暗时刻”。

两次通报,震动很大。“第二次通报我在现场,张检点得非常严厉,我觉得有些人听了可能要背过气去。”最高检一位厅长告诉记者,有个省级检察院是第一轮被巡视单位,第二轮巡视按说没他什么事了,但第二轮闭门会上,这个院又被当作反面典型点了一次。

新华社快讯:美国财长姆努钦接受福克斯电视台采访时表示,美中就框架问题达成协议,同意停打贸易战。

共享单车无法成为大海中的一艘巨轮

考虑到今年北京市城镇居民最低生活保障标准和最低工资标准调整的实际,2018年的失业保险金标准在现行基础上每档上调244元。

央行工作会议部署,2018年要完善住房金融体系,建立健全住房租赁金融支持体系。

资本也是有责任的

中美贸易战扰动全球市场专家:一旦发生注定双输

他要求,要注重引导,加强沟通。众人拾柴火焰高。减费让利工作是政治责任,需要所有银行业系统内的行业协会共同担当。截至目前,全国共有312家省、自治区、直辖市、计划单列市、地级市、区、县银行业协会(公会、同业公会、同业协会)。各协会情况不尽相同,会费收取、培训费标准也各有不同,因此,中银协不做统一要求、不搞一刀切,更不会与各类考核评比挂钩。中银协带头减费让利,发倡议,发挥牵头汇总的作用。各省市协会的减费让利方案如何制定,应结合自身实际情况,与当地银保监局领导多汇报、多沟通。

为期一周的2018迪拜GITEX消费电子展日前落下帷幕。众多中国公司以创新的理念在展会上推出具有自主知识产权的消费电子产品,受到与会采购商和消费者的欢迎。

2个多月来,马不停蹄地奔波在调研路上,记者不由得感叹由于时间原因,难以表现出教育类企业千差万别的丰富业态,以及整个教育行业横向、纵向发展的巨大想象空间。未来,教育行业群雄并起已成趋势,百花齐放将是常态。

关于ofo的损坏率高这一问题,有人认为是ofo的市场基数大,有人恶意损坏,但也有人质疑其质量本身不过关。“ofo的损坏率会导致它后端的运营成本不断增加。”Dfunde合伙人杨林苑曾参与共享单车项目的投资考察,在他看来,共享经济本身就是一场资金较量,“没资本,这仗没得打。”

朱巍从法学角度提醒共享单车企业首先要“依法经营”。“共享经济核心不在于资本,在于消费者,必须从消费者的角度来运营产品。”“细分领域是这个市场接下来的机会”,一家共享单车企业人士告诉记者,现在自己所在的公司正准备布局高校,而旅游市场也是大家正在争夺的领域,一些单车已经在一些景区里投放铺设。

他补充说:“如果和平与稳定成为相反——混乱或冲突,每个人,每个国家都将遭受损失。所以我认为,包括中国在内的所有国家,包括美国和东盟国家,都有共同利益,我们在那里保持和平与稳定,并保持整个南海的航行自由畅通。”

据新浪新闻不完全梳理,从2004年任辽宁省委书记开始,至今10多年来,无论是主政地方,还是任职中央,李克强始终心系棚户区百姓,曾多次深入贫困地区看望棚户区居民,推动各地的棚户区改造进程。

新华社首尔9月6日电(记者陆睿田明)韩国总统府青瓦台6日宣布,韩国总统文在寅派遣的特使团访朝期间,同朝方就本月18日至20日在朝鲜首都平壤举行韩朝首脑会晤达成一致。

“大家一起发展才是真发展,可持续发展才是好发展。”作为中国经济转型升级的重要载体,“十三五”规划不仅要擘画未来中国经济地理版图,也将对完善世界经济地理版图产生重要影响。

在打了19通客服电话之后,栗佳(化名)终于拿回了自己199元的ofo押金。

一个多月前,她在微博上看到ofo押金无法退还的消息,觉得“苗头不太对”,想赶紧把自己的钱退出来。

新文化记者注意到,早餐车上有“环卫工人爱心营养早餐食谱”——周一:牛肉包子1个、面包2个、御品豆包2个,皮蛋瘦肉粥1杯;周二:锅贴1个、面包2个、御品豆包2个,黑豆豆浆1袋……每天都有变换。

多名国际人士表示,合作和对话是解决分歧的有效途径。希望美方改变态度,通过对话与合作尽快解决分歧。

自港珠澳大桥去年10月开通,2018年经港珠澳大桥出入境香港人次超过481万,其中12月出入境香港人次约221万,较11月略高。

共享单车“受宠”的时候,连上游的供应商都跟着“吃香”。“谁家要是接共享单车的订单,利润是普通自行车厂的两三倍。”樊宇说,市场火爆的时候想买个常规零件都买不到。

生态文明制度建设的“四梁八柱”一步步筑牢——生态文明建设目标评价考核办法颁布,以考核促进各地推动生态文明建设;实行河长制、湖长制,为每一条河、每一个湖明确生态“管家”;试行生态环境损害赔偿制度,着力破解生态环境“公地悲剧”;开启生态保护红线战略,将重要生态空间进行严格保护……

第六十六条审查调查组需要借调人员的,一般应当从审查调查人才库选用,由纪检监察机关组织部门办理手续,实行一案一借,不得连续多次借调。加强对借调人员的管理监督,借调结束后由审查调查组写出鉴定。借调单位和党员干部不得干预借调人员岗位调整、职务晋升等事项。

在退押金的过程中,一位曾经因酷骑单车破产以致298元押金“打水漂”的用户告诉记者,自己实在不想为退押金付出太多精力,“只能自认倒霉了”。如今她在ofo的押金退款上,也迟迟没有下文,“申请退款一直没成功,给客服发消息,没有人回,打电话也是占线。”

经过沟通,一个半小时后,199元的押金终于退回到了栗佳的账户。为了拿回押金,她前前后后拨打了19次电话。这并不是她第一次退ofo的押金,今年7月,她曾提交过一次退款申请。“当时秒退,没想到后来这么艰难。”

周吉平、傅成玉、周中枢三人均是全国政协委员,即便从之前任职的企业退休,在全国两会上公众还能看到他们的身影。

另外,工信部组织对55家手机应用商店的应用软件进行技术检测,发现违规软件31款,涉及违规收集使用用户个人信息、恶意“吸费”、强行捆绑推广其他应用软件等问题,已责令下架。组织对三家基础电信企业和72家增值电信企业180项业务进行抽查,发现6项增值业务存在问题,涉及业务内容更新不及时、业务无法使用等,已督促整改。

此前,苹果CEO库克也多次强调,中国市场对于苹果的重要性。苹果最新财报显示,今年二季度大中华区营收为95.51亿美元,同比增长19%,增速仅次于美洲部门。不过,IDC公布的中国手机市场第二季度跟踪报告显示,国内手机出货量接近1.05亿台,同比下降5.9%。苹果市场份额沦为第五,同比下滑了12.5%。

《方案》提出改革人民监督员选任机制,明确了人民监督员的选任机关、选任条件、选任程序等内容。规定人民监督员由司法行政机关负责选任,省级和设区的市级司法行政机关分别选任同级人民检察院人民监督员;人民监督员每届任期五年,连续任职不得超过两届;省级人民检察院人民监督员和设区的市级人民检察院人民监督员不得互相兼任;为提高人民监督员的广泛性、代表性,《方案》规定符合条件的公民可以自荐方式参加人民监督员选任,还要求从机关、团体、事业单位中产生的人民监督员一般不超过选任总数的50%等。

过程很波折,“保险备案”线路接通后,电话多次被挂断或无人接听。不到一个小时,她先后打了十多通电话。直到第14次,听筒终于接通。

2017年1月,温州海关缉私分局发现,被告人黄爱青、黄爱明、黄爱平、黄爱秋四兄妹伙同被告人周云文等人组成走私团伙,雇用人员驾驶油船以绕关方式大肆从台湾海峡附近海域过驳柴油入境至瑞安飞云江沿岸码头,销售给来自山东、河南、安徽、江苏等地的油罐车。同年5月,温州海关缉私分局开展收网行动,查扣10艘涉案船只、百余张手机卡、百余张银行卡以及数百万元现金。至此,一起惊天大案浮出水面。

2016年,被人视为“夕阳行业”的自行车行业吹响了冲锋号,做山地车、普通自行车的大企业,纷纷调整生产线,接共享单车的订单。“大厂商能接到摩拜、ofo这样大企业的订单,然后分给一些小企业。”

前50分钟的谈话,杨林苑很心动,“他们的技术是强项”,但最后十分钟的内容却使这场投资成了泡影。这位创业者表示他们也要去做共享单车,“我立马兴趣全无”,杨林苑细问关于共享单车的看法,发现他对共享单车市场的思考太浅了,“还没想明白。”他又问起这位创业者能否做到市场第一,得到的答案是“不能”,但还要“进场”,原因在于他认为这些单车无论如何都还会是资产,并不断念叨着“市场钱很多”。

于莉:提到因材施教,我讲一个挺有意思的事儿。在一场考试中,两个学生都考了77分。我们通过分析发现,同样的分数,但水平并不一样。

泉港化工原料泄漏续:渔民损失百万水产捕售被停

用户并不清楚一家企业的“内幕”,但却对单车质量最有发言权。一位曾经的小黄车“迷妹”表示,单车刚进入北京时,她最早“站队”ofo,那一抹黄看到就很暖。但接下来却让她大失所望,第一次在街头上找小黄车,“找一辆坏一辆,最后不得已骑了它的‘友商’(竞争对手)。”

但是BBC“隐去”的事实是,1980年代之后,中国大熊猫生态环境恶化,大熊猫数量急剧减少。

中国青年报·中青在线记者宁迪实习生司雯雯

此外,这种短距离出行工具能解决公共交通的最后一公里问题,并进一步开拓了移动支付的新场景。“移动支付行业的获客成本非常低”,杨林苑表示,单车为出行领域贡献了大量的数据,产生了更多新的可能。

对于过去三年共享单车的行业变局,从事自行车生产十余年的樊宇(化名)深有感触。

余梓雯回忆说,她小时候看过的电视剧,情节大都很连贯,有时还要多看几遍才觉得够。“现在虽然国产剧的数量越来越多,但质量差太多,看到开头就能猜中结尾,中间的剧情都能脑补出来,不‘倍速’看实在没意思”。

ofo投资人朱啸虎曾觉得ofo和摩拜之间三个月就能结束战斗,但这场仗远比大家想的要漫长。今年4月,当美团伸手摩拜的那一刻,ofo的前路就开始面临巨大变数。对于ofo的发展,有人评价其一心想用数量取胜却轻视了内部团队管理,有人认为创始团队没有抓住此前的合并机会,活生生把自己逼进了困境。

许多去年发布的共享单车报告,一度认为2018年之后的五年里,共享单车市场将保持继续上涨的势头。早期,一台ofo车的造价远低于摩拜单车,“从成本上看它是有一定优势的。”朱巍认为,ofo“高光”的时候,一轮又一轮的融资让“规模经济”的作用凸显,“投放量越大,市场占有率越高,一辆车的成本可能一个月就收回来了。”但这种规模扩张是有一个“度”的。“共享单车是一个充分竞争的市场,在这种开放又充分竞争的背景下,只有把对手打败或通过合并,才能避免一直用非理性的烧钱方式来扩张。”

经过一轮又一轮洗牌后,共享单车已经从规模扩展的阶段走向了一个新阶段。ofo小黄车一直在做各种商业变现的尝试,拓展咨询窗口、同互联网金融平台合作等等;哈啰单车最近开始拓展网约车业务。

当到了一个投资顶峰,没有得到预期回报的时候,投资人有时宁可断臂止损,也不会和创业者一起等死。

为保障乡村振兴用地,在符合土地利用总体规划前提下,允许县级政府通过村土地利用规划,调整优化村庄用地布局,有效利用农村零星分散的存量建设用地;允许预留部分规划建设用地指标用于单独选址的农业设施和休闲旅游设施等建设。同时,对利用收储农村闲置建设用地发展农村新产业新业态的,给予新增建设用地指标奖励。

这个市场不会再那么亮了

某地方消费者协会的工作人员告诉中国青年报·中青在线记者,在去年帮助消费者追讨酷骑单车押金款的过程中,约谈酷骑的工作人员时,对方说公司没钱了,钱都买车了,车都在大街上,“甚至不愿意再接受调解。”在该人士看来,同质化的竞争下,企业最简单直接的方式就是把资金和用户押金用在单车购买上,快速投放到市场。但共享单车就像1米深的河,在过河竞赛中,无法持续获得风投青睐的单车企业,身高缩到1米以下,走着走着就被淹死了。

杨林苑不看好这家智能单车企业的未来,但身边却有朋友投了钱。结果,不到一年,这家企业就遭遇困境。

央视新闻移动网消息记者从交通运输部了解到,截至今日(13日)7时45分,受降雪及路面结冰影响,河北、山西、青海、新疆境内部分高速公路及普通国省干线局部路段封闭,具体路况信息如下:

新华社郑州5月24日电(记者李丽静)即日起,郑州市公安局出入境管理处推出“只跑一次”和加急办证服务,最快当天就可办好证件,让您“说走就走”。

原有的上游生产格局慢慢发生了质的变化。大企业有接不完的订单,一些生产普通自行车的小企业因为生产规模和条件达不到共享单车企业的要求,订单越来越少,“一个全铝的刹车手把的价格从七元降到两三元。”

“我非常坚决地告诉客服,今天一定要拿到退款,否则会一直打电话”,和许多人选择被动等待不一样,栗佳在退押金上很坚持,“我觉得押金是被企业扣住了,越晚会越难退。”

“这是一条很好的赛道,当时有投资人判断好的话可以从中国覆盖到欧洲。”城市里的共享单车如雨后春笋般冒出,一口口“吃掉”送到嘴边的融资。但显然,许多投资者并没有预见共享单车的泡沫给城市带来的弊端。

(九)重新组建司法部。将司法部和国务院法制办公室的职责整合,重新组建司法部,作为国务院组成部门。

文章称,在非关税壁垒方面,中国的行为记录看起来也不像外界声称的那样成问题。

穿越古今,一粒米呈现出不同外形、口味,依然是亚洲人餐桌的主角:日本寿司、印度黄米饭、中国米糕,甚至在中亚伊朗等国家,米饭依旧是必不可少的主食。

中国人民大学重阳金融研究院副院长、中国银行业协会行业发展研究委员会副主任董希淼表示,伴随着我国金融市场改革与金融科技的兴起,近年来,从新兴的民营银行,到股份制银行和大型银行,纷纷向开放银行转型。据他介绍,中国银行早在2012年就提出了开放平台的概念,并在2013年正式发布中银开放平台,开放了1600多个接口,涉及跨国金融、代收代付、移动支付以及地图服务、网点查询、汇率牌价等服务。尽管起步早,但市场影响力并不大。而开放银行概念的升温,主要归功于近年来金融科技的蓬勃发展以及民营银行尤其是互联网银行的积极探索,如深圳前海微众银行、四川新网银行、上海华瑞银行等。自2018年下半年以来,先是浦发银行推出APIBank无界开放银行,之后工商银行、招商银行和建设银行都对外明确释放了打造开放银行的信号。

展望全年,中国经济稳中向好势头有望延续。毛盛勇分析说,世界经济复苏、贸易扩张的态势延续是大概率事件,我国外贸仍然有条件保持向好态势。从内部来看,消费的基础性作用越来越强大,新动能不断成长,改革开放激发更多活力,“我对中国经济充满信心。”(参与采写:周蕊、吴帅帅)

他从用户的使用习惯分析,认为这种商业模式的创新下,用户的忠诚度不会很高,也没有人会在两个以上的单车平台交押金,“产品本身不足以决定谁能胜出。”杨林苑觉得,卷进共享单车赛道的创业者很多都不懂运营。当年,一家智能单车创始人曾和他见面,两人聊起过投资的可能。

还有不到两个月就是春节,往年到了这个时候,正是整车厂商接订单的高峰期。但如今,很多厂子早早关门,“大家之前对共享单车都太乐观了。”樊宇告诉记者,当时也有企业觉得共享单车是一阵风,但更多的人怕自己被落下。

“资本是有责任的”,站在这个时间节点去“复盘”,杨林苑认为这里面既有价值也有教训。在很短的时间聚集过多的资金,导致过度的竞争造成了资源浪费,“单车围城”造成“垃圾如山”,给城市管理者添“堵”。“资本逐利没有问题,但要考虑商业价值和社会价值。”在他看来,机构投资者要做平衡,“片面逐利会带来很多问题。”

“我和他还可能吗?”“相濡以沫不如相忘于江湖。”创始人一条收获了40万赞的视频推动了“答案奶茶”的火爆。下单时顾客在茶饮腰封上写下问题,店员通过机器自动扫描识别关键词生成“答案”,用3D打印技术打印至奶盖上,顾客拿到茶饮后,揭开茶盖贴纸即可看到占卜结果。答案奶茶以“会占卜的奶茶”为名突然爆火,其主要消费群体是16到26岁的年轻女性,作为茶饮市场的重要力量,她们比男性更热衷茶饮占卜的新玩法,也更乐于拍照传播,真正应了“排队一小时,拍照一分钟”。不过,答案奶茶的答案都只是机器随机给出的,并且解释比较广泛,现在人们已经失去了好奇心,食客量已大不如前,很多加盟店铺也纷纷闭店了。

从中关村理想国际大厦迁出、陷入债务危机、押金难退款,在四年多的时间里,曾经靠资本与摩拜角力的ofo小黄车,历经沉浮,站在了生与死的转折点上。

随后她按照ofo页面提示退款,但四五天过去,她的退款申请始终没有被处理。和客服联系后,她被告知退款申请的处理时限已延长为15个工作日。15天过去后,栗佳再次拨通了手机,“人工客服根本没人接,”她索性打到“保险备案”那里,希望接通的概率能大一些。

从目前公开的信息看,这一质疑尚未有权威部门一锤定音的回应。一方面,媒体频频提及两姐弟是留守儿童,另一方面当地通报中“父亲外出”内容较为含糊。

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